个人购买二手车交易纪实

发布日期:2021-08-20 09:35    点击次数:219

昨天看到消息说政策改了,6年内车依然年检,6年过后但10年内只需要每两年检一次就可以了,10年后和以前一样,也就是说10年内的车只需要检查两次就够了啊。

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昨天(也就是2020年11月)购买了一辆二手车,今天将过程记录下来,下次交易的时候就有经验了。(图片是从网上随手download下来的,纯文字,转载请注明来源)

购买二手车而不是一手车背景介绍:

没钱!没钱!没钱!还不想背上车贷。

一.卖方和买方的情况介绍:

1.卖方是本市的车辆,我非本地人。

(特别说明下,因为没有搞清楚,多跑了两个小时的路。虽然车主是本市车辆,但档案并不是市区的,而是市区下属的市,车辆交易需要到当初办理车辆的车管所去办理)

2.车辆购置税已经交完(整个交易过程交易员都没有问我这个,可能那边能查到吧,这个和车主交流过程中一定要询问清楚)

3.没有违章记录及罚款。(一定要询问清楚,违章罚款没有处理完不能交易)

二.双方准备的材料:

买方(我):

1.身份证,及复印件

2.暂住证,及复印件(说明:因为我不是本地的身份证,需要暂住证)

3.一个文件袋(方便后面收纳保存纸质证明材料)

4.提前下载好APP:交管12123(这个选号牌的时候会用到,考驾照的时候也会下载这个)

卖方:

1.车(带有牌照)

2.行驶证,及复印件(共两张纸)

3.绿本,俗称大本。(这个是车辆购买证明)

4.卖方身份证,及复印件。

5.交强险保险正本和副本。

问清楚第三者责任险的保险时间,方便自己更换保险的时间。

其他:

1.交易的费用现在都可以微信支付宝了,不需要携带现金。

2.如果不想给这个钱(有的地方收费50),可以提前自带拆牌的工具:

胡桃钳,螺丝刀,尖口钳,老虎钳——胡桃钳用来夹碎旧牌照上的帽子,另外螺丝可能生锈了,只能暴力拆除了。

交易过程流水账我尽可能记录下来:

1.购买前——选车:

我之前没有任何购车经验,只是感兴趣了解一点而已,也没有任何修车经验,车辆的使用都不咋会,当时学的是手动挡的。想着买一个代步车,并且为了避免踩坑,所以有几点要求,并且选车全程按照这个要求去选择的车辆:

1.不能太贵,刚工作没几年,还要每个月还贷,手里没有多少闲钱,所以要尽可能便宜。

2.车辆行驶里程不能太多,里程太多车辆损耗也大,最好是6万公里以内。

3.车辆购买年限大于3年(贬值和保值以及车辆故障率,3年是一个平衡点),最好小于5年,最大不能超过7年。

4.一定是非营运的车辆,且之前尽可能的没有过户,或者过户了使用的总时间在上面的条件内。

5.排放标准在当前排放标准的3个以内(当前国6,所以最大要在国3朝上)。

针对第一条,首先尽可能的pass二手车商,因为要便宜,所以考虑了以下几个条件:

要便宜,不要二手车贩子,选择的是个人卖家,没有在几个有名的某瓜,某优等等去挑选,只作为价格参考,在58同城上直接选择个人买家,前前后后差不多有半年时间去挑选吧,都是三天打鱼两天晒网的那种去看,反正不着急。

要便宜,所以肯定在国产车中选择,同时选择离主机厂品牌比较近的车辆品牌,因为保有量大,售后保养维修都方便,比价范围广。

要最起码的质量稳定性,在可选择的车辆中去查找质量方面的各种报告,至少能够保证不会把自己给撂半路就行,同时看看自己是否能够接受可能出现的小毛病等等。

这样基本就大概划定了一个范围和车型。

要保证车辆未来几年的使用质量,按照最上面几条限制去挑选,基本可以避免很多不必要的坑,这个确实在后来的挑选中确实帮助了很多。

选中几款后,就是谈价的过程了,价格可以在二手车平台去对比,然后减去2-3千就是我们想要的心理价位了。这个过程也是不停的重复,重复了好几次,并且持续时间长,好在不着急,好几天才上来看一次,回一下一分钟就结束了,也不耽误时间。

最终谈价谈了差不多有一个月时间,才砍价到一个自己认为相对比较划算的价位,双方都是个人交易,并没有中介介入。

当然我猜测卖家肯定咨询过平台交易商了,我的出价应该和他们差不多太多,车主大多数相对还是更愿意卖给个人卖家的,这个就是我们的优势了。

所以谈价别着急,谁不想卖个好价格呢。

因为不着急,慢慢和车主交谈,也慢慢了解到了一些车辆的基本情况,比如保险的有效期啊,税费啊,违章啊,车辆过户的情况啊,

约了时间,看了车,装模做样的看看发动机,还有螺丝(包括上面的那个画线),大灯泛黄程度,看看车漆新旧程度是否一样,车子的各个功能是否正常使用,(实际我都看不懂——啊喂),我主要看了车子清洁情况,看车主的爱护程度,还有后备箱是否整洁干净,车辆前排做下去的空间,还有后排空间(就一个人开,后排要求不高),坐驾驶位感受是否舒服,按按车窗玻璃,看看是否顺畅,还有那个方向盘下面控制刮雨的那个刮刮的杆子,左右转向灯,挂挂挡,踩踩油门,刹车,(手动挡不敢驾驶——啊喂,害怕啊,露怯了,但是我有自信后期一定可以驾驶好的,这个不用怕)看看自己是否能够习惯这个程度,其他基本没有了。

2.购买时——各种材料准备:

在出发前,我也查找了一些资料了,包括网上看到的说到的很多材料,实际中用到的很少,也没有那么复杂。

我就准备了身份证和暂住证,都忘了打印了。

早上8点出发的,早点出发,人少交易比较快,少耽误时间。因为要工作日去,还请了半天假,最后实际到了下午才搞完,这个后面说。

因为疫情,车管所把交易地点转移到另一个大的地方,又多跑了一点距离去下一个地点。

到了后,大早上的人确实少,路上也碰到了不少车贩子要帮忙,都拒绝了。

到了地点后,还需要打印材料,打印店的也是二手贩子(想不到啊),他也明说了帮忙打印,自己也确实忘了打印了,说是全部帮忙,要加50元就行,包括打印材料等,最终同意了,给加了50元。

后面看了下,这个完全我们自己可以搞定的,不需要花费这个费用的。现在所有的东西在网上都是清清楚楚,没有以前的套路的。有些人会说什么二手车证明不好办什么的,也别信,事后来看,并不麻烦,正常走流程就行,车管所完全不会为难你的,好好说话,没有谁和你过不去的,现在办理这个的基本都是年轻人,大家都讲道理的,不会故意卡你收钱的。

接着说,复印了双方的身份证,买方的暂住证,卖方的绿本(大本),行驶证(两张纸),就打印完了。

去交易大厅交了155元办理了一个二手车交易证明,总共给了三张,另外两张是卖方购买新车用的,今年新政策,如果一个星期内卖主使用的话,可以在4s减免2000到5000元,对我们买方没什么用,而且这个证明上面也不需要填写,现在这些材料他们可以直接在系统中能查到,最终也没起到什么作用,还不清楚为什么要办这个证明,走完流程,给了一个二手车销售统一发票,整个办理过程很流程,

按道理到这里就本以为很快就可以结束的(验车,拆牌,选号,拿临牌,等牌照,后面来说到),实际并没有啊喂,搞甚啊。

那边说档案不在这边啊,档案还在市属下面的市那儿,需要去那里办理最后的转让。(验车,拆牌,选号,拿临牌,寄牌照)。

确认了只能去档案所在地办理后,就导航去了市属下面那个市的车管所,跑了一个小时左右才到,属实有点远,到了车管所,说我们是过来办理车辆转让后,他们找了档案,并且解释说因为疫情,现在办理都转移到另一个更大的地方去办理了(又是如此,强烈建议提前找到车管所电话确认下办理地点呢)。特意问了一下,在这里办理的话,那么我办理的车辆属于哪儿的呢,他们明确说因为我们是市区办理的,所以办理后就属于市区了,档案后期会寄送过去,现在办理的只是过户,因为过户需要去卖方档案所在地办理(下次一定要问清楚啊)。

设置好导航去目的地,又跑了差不多半小时啊喂,到目的地。

早上没什么人,还好,不需要排队。需要验车,

先去前台领取一个证明,用来验车用:

1.拓印车架号,这个是免费的,打开引擎盖,擦干净车架号那个地方(引擎盖下靠近玻璃的那个铁杆杆,在副驾驶侧),用透明胶带拓印下来,粘贴在纸上。

2.拆旧牌。这个她拆的话要收费10元(别的地方更贵),自己拆需要提前带好工具,这个上面提到。

3.拍照,这个照片会用来行驶证上的。

4.盖章。盖在给你的那个纸上。

搞完了之后,就可以去大厅了,在大厅服务台会查看是否盖章完成,搞定就可以登陆交管12123进行选号了,需要输入绿本的编号和车辆识别代号(车架号),输入卖方的身份证号,就可以进行选号了,现在除了新能源有好点的号可以选,燃油车基本没有什么好的号可以选了啊喂。

反正看着选吧,感觉没什么区别。

选好后会领取一个号,排队就可以办理了,那天办理的人不多,就几个人就到我了。

带着拆下来旧牌(车主需要保留旧号另说),保险单原件,身份证复印件,身份证原件,绿本,就可以办理了,也是走流程,这个流程是需要收费的,为了方便,选择邮寄牌照,总共收费120元,明码标示,童叟无欺。

搞定后会发放一个临牌,问你是否7天内是否只在省内跑,还是需要出省,我不需要出省,就发放一个临牌,然后就全部结束了。

算下来大部分时间都在路上耽误了,现在办理效率真的高。

在这里总花费:

120元(过户费用)+10元(拆牌)=130元。

在市区花费:

155元(证明)+45元(中介费用,可以自己办理,这个可以省下来的)=200元

过户总花费:

130+200=330元。

经验:

全程可以自己办理,不需要二手中介来帮忙,自己体验下是比较好的,只是花费了时间。

带好需要的材料,包括复印件,很方便就可以办理的。

——————————————————————记第一次购二手车车经历



 



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